液壓回轉馬達原理簡析

俗話說:磨刀不誤砍材工,工具選好了,工作效率才能更高,本文介紹液壓回轉馬達原理,采用不同制動方法原理不同,大家可以根據它的做工選擇不同的馬達.

1.采用用溢流閥回路制動:本回路可對液壓馬達實現雙向制動,并能起到緩沖作用.當換向閥回復到中位時,液壓馬達在慣性作用下成為液壓泵,經高壓側(對泵而言)的單向閥供油給溢流閥,溢流閥限制了沖擊壓力并使馬達制動,液壓泵又可經其低壓側的單向閥從油箱自吸補油.

2.用蓄能器制動:在靠近液壓馬達的進出油口處裝設蓄能器,可對液壓馬達實現雙向制動.當換向閥回復到中位時,原馬達的出油口因馬達變為泵而成為高壓,該側的蓄能器容納泵所排出的油,另一側的蓄能器則可提供補油.

3.常閉式制動器制動:通過二位液動換向閥控制制動器.手動換向閥在左位或右位時,壓力油經液動換向閥進入剎車液壓缸,克服彈簧力打開剎車,使液壓馬達工作.當手動換向閥置于中位時,剎車缸中的液壓油經液動閥和手動換向閥排回油箱,對馬達實施制動.

4.常閉式制動器制動方法二:在液壓泵的出油口和剎車液壓缸之間加有單向節流閥.當手動換向閥由中位切換到左位或右位時,壓力油需經節換閥進入剎車缸,而剎車裝置緩慢打開,以使液壓馬達平穩起動.當需要剎車時,手動換向閥置于中位,剎車缸中的油經單向閥排回油箱,故可實現快速制動.